Abgeschlossenes Studium, Verkehrsingenieur, Straßen- und Stadtverkehr regelnd – 240 ECTS
Abgeschlossenes Studium, Verkehrsingenieur, Straßen- und Stadtverkehr regelnd 
I JAHR
II JAHR
III JAHR
IV JAHR
I JAHR
| Nr. | Code | Name des Fachs | Sem. | Typ | Status | Aktiver Unterricht | ECTS | ||
| P | V | KV | |||||||
| 1. | SI01 | Management | 1 | O | 2 | 1 | 5 | ||
| 2. | SI02 | Informatik | 1 | O | 2 | 3 | 7 | ||
| 3. | SI03 | Wirtschaftsmathematik | 1 | O | 2 | 3 | 7 | ||
| 4. | SI04 | Geschäftsenglisch1 | 1 | O | 2 | 2 | 6 | ||
| 5. | SI05 | Wahlfach 1 | 1 | IB | 2 | 1 | 5 | ||
| Unternehmensethik | |||||||||
| Eisenbahngleise | |||||||||
| Gesamtstunden: | 10 | 10 | 30 | ||||||
| 6. | SI06 | Wirtschaftspsychologie | 2 | O | 2 | 1 | 5 | ||
| 7. | SI07 | Grundlagen der Wirtschaft | 2 | O | 2 | 3 | 7 | ||
| 8. | SI08 | Angewandte Mathematik | 2 | O | 2 | 3 | 7 | ||
| 9. | SI09 | Geschäftsenglisch 2 | 2 | O | 2 | 2 | 6 | ||
| 10. | SI10 | Wahlfach 2 | 2 | IB | 2 | 1 | 5 | ||
| Versandmanagement | |||||||||
| Elektrische Traktionsfahrzeuge | |||||||||
| Gesamtstunden: | 10 | 10 | 30 | ||||||
| Gesamtstunden im 1. Jahr des akademischen Grundstudiums | 300 | 300 | 60 | ||||||
II JAHR
| Nr. | Code | Name des Fachs | Sem. | Typ | Status | Aktiver Unterricht | ECTS | ||
| P | V | KV | |||||||
| 1. | SI11 | Marketing | 3 | O | 2 | 1 | 5 | ||
| 2. | SI12 | E-Bussiness | 3 | O | 2 | 3 | 7 | ||
| 3. | SI13 | Umweltmanagement | 3 | O | 2 | 3 | 7 | ||
| 4. | SI14 | Geschäftsenglisch 3 | 3 | O | 2 | 2 | 6 | ||
| 5. | SI15 | Wahlfach 3 | 3 | IB | 2 | 1 | 5 | ||
| Versicherungsökonomie | |||||||||
| Bahnhöfe und Knotenpunkte | |||||||||
| Gesamtstunden: | 10 | 10 | 30 | ||||||
| 6. | SI16 | Verkehrssicherheit | 4 | O | 2 | 1 | 5 | ||
| 7. | SI17 | Technische Verkehrsregelung | 4 | O | 2 | 3 | 7 | ||
| 8. | SI18 | Geschäftsenglisch 4 | 4 | O | 2 | 3 | 7 | ||
| 9. | SI19 | Kenntnisse über Kraftfahrzeuge | 4 | O | 2 | 2 | 6 | ||
| 10. | SI20 | Wahlfach 4 | 4 | IB | 2 | 1 | 5 | ||
| Kenntnisse über Güter im Transportwesen | |||||||||
| Bahnkraftwerke | |||||||||
| Gesamtstunden: | 10 | 10 | 30 | ||||||
| Gesamtstunden im 2. Jahr des akademischen Grundstudiums | 300 | 300 | 60 | ||||||
III JAHR
| Nr. | Code | Name des Fachs | Sem. | Typ | Status | Aktiver Unterricht | ECTS | ||
| P | V | KV | |||||||
| 1. | SI21 | Ressourcenschonung im Verkehr | 5 | O | 2 | 1 | 5 | ||
| 2. | SI22 | Verkehrsplanung – Verkehrsinfrastruktur | 5 | O | 2 | 3 | 7 | ||
| 3. | SI23 | Organisation und Technik des Straßenverkehrs | 5 | O | 2 | 3 | 7 | ||
| 4. | SI24 | Geschäftsenglisch 5 | 5 | O | 2 | 2 | 6 | ||
| 5. | SI25 | Wahlfach 5 | 5 | IB | 2 | 1 | 5 | ||
| Wartungstechnik für Kraftfahrzeuge | |||||||||
| Diesel gezogene Fahrzeuge | |||||||||
| Gesamtstunden: | 10 | 10 | 30 | ||||||
| 6. | SI26 | Verkehrsrisikomanagement | 6 | O | 2 | 1 | 5 | ||
| 7. | SI27 | Gutachten Verkehrsunfall | 6 | O | 2 | 3 | 7 | ||
| 8. | SI28 | Integrierte Verkehrsregelungs- und Kontrollsysteme | 6 | O | 2 | 3 | 7 | ||
| 9. | SI29 | Geschäftsenglisch 6 | 6 | O | 2 | 1 | 6 | ||
| 10. | SI30 | Wahlfach 6 | 6 | IB | 2 | 1 | 5 | ||
| Technische Überprüfung und interne Kontrolle | |||||||||
| Markt- und Marketingaktivitäten der Eisenbahn | |||||||||
| Gesamtstunden: | 10 | 10 | 30 | ||||||
| Gesamtstunden im 3. Jahr des akademischen Grundstudiums | 300 | 300 | 60 | ||||||
IV JAHR
| Nr. | Code | Name des Fachs | Sem. | Typ | Status | Aktiver Unterricht | ECTS | ||
| P | V | KV | |||||||
| 1. | SI31 | Modellierung und Simulation | 7 | O | 2 | 1 | 5 | ||
| 2. | SI32 | Verkehrsleittechnik | 7 | O | 2 | 3 | 7 | ||
| 3. | SI33 | IKT im Verkehr | 7 | O | 2 | 3 | 7 | ||
| 4. | SI34 | Planung und Verkehrsgestaltung | 7 | O | 2 | 2 | 6 | ||
| 5. | SI35 | Wahlfach 7 | 7 | IB | 2 | 1 | 5 | ||
| Verkehrspsychologie | |||||||||
| Theorie der Zugtraktion | |||||||||
| Gesamtstunden: | 10 | 10 | 30 | ||||||
| 6. | SI36 | Professionelle Übung | 8 | O | 20 | ||||
| 7. | SI37 | Diplomarbeit | 8 | O | 20 | 10 | |||
| Gesamtstunden: | 0 | 20 | 30 | ||||||
| Gesamtstunden im 4. Jahr des akademischen Grundstudiums | 150 | 450 | 60 | ||||||
