Transport fluvial
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60 ECTS
120 ECTS
60 ECTS
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| Numéro d’ordre | Code | Nom du cours | Sem. | Type | Statut | Heures d’enseignement actif | ECTS | ||
| P | V | KV | |||||||
| 1. | MS01 | Méthodes et techniques de recherche | 1 | O | 3 | 2 | 8 | ||
| 2. | MS02 | Communication | 1 | O | 2 | 2 | 6 | ||
| 3. | MS03 | Gestion de projet | 1 | O | 3 | 3 | 8 | ||
| 4. | MS04 | Réingénierie | 1 | O | 2 | 3 | 8 | ||
| Nombre total d’heures : | 10 | 10 | 30 | ||||||
| 5. | MS05 | Matière optionnelle 1 | 2 | IB | 3 | 2 | 7 | ||
| e-Logistique | |||||||||
| Conception des processus logistiques dans les chaînes d’approvisionnement | |||||||||
| Utilisation des technologies de l’information dans le transport fluvial | |||||||||
| 6. | MS06 | Matière optionnelle 2 | 2 | IB | 3 | 2 | 7 | ||
| Prévention des accidents de la route | |||||||||
| Mesures de sécurité routière | |||||||||
| Transport fluvial et génie hydraulique | |||||||||
| 7. | MS07 | Matière optionnelle 3 | 2 | IB | 4 | 2 | 6 | ||
| Moyens de transport | |||||||||
| Systèmes d’information de gestion | |||||||||
| Conception des processus logistiques dans les chaînes d’approvisionnement | |||||||||
| 8. | MS08 | Mémoire de master | 2 | O | 0 | 4 | 10 | ||
| Nombre total d’heures : | 10 | 10 | 30 | ||||||
| Nombre total d’heures et ECTS en études de master | 300 | 300 | 60 | ||||||
120 ECTS
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| Numéro d’ordre | Code | Nom du cours | Sem. | Type | Statut | Heures d’enseignement actif | ECTS | ||||||||
| P | V | KV | |||||||||||||
| PREMIÈRE ANNÉE | |||||||||||||||
| 1. | MS01 | Méthodes et techniques de recherche | 1 | O | 3 | 2 | 8 | ||||||||
| 2. | MS02 | Communication | 1 | O | 2 | 2 | 6 | ||||||||
| 3. | MS03 | Gestion de projet | 1 | O | 3 | 3 | 8 | ||||||||
| 4. | MS04 | Réingénierie | 1 | O | 2 | 3 | 8 | ||||||||
| Nombre total d’heures : | 10 | 10 | 30 | ||||||||||||
| 5. | MS05 | Gestion des risques dans les transports | 2 | O | 2 | 2 | 7 | ||||||||
| 6. | MS06 | Mécatronique | 2 | O | 2 | 2 | 7 | ||||||||
| 7. | MS07 | Statistiques et probabilités | 2 | O | 2 | 2 | 5 | ||||||||
| 8. | MS08 | Droit des affaires | 2 | O | 2 | 2 | 6 | ||||||||
| 9. | MS09 | Matière optionnelle 1 | 2 | IB | 2 | 2 | 5 | ||||||||
| Droit des assurances | |||||||||||||||
| Gestion commerciale et marketing ferroviaire | |||||||||||||||
| Droit maritime | |||||||||||||||
| Nombre total d’heures : | 10 | 10 | 30 | ||||||||||||
| Nombre total d’heures en 1ère année | 300 | 300 | 60 | ||||||||||||
| DEUXIÈME ANNÉE | |||||||||||||||
| 10. | MS10 | Économie de l’assurance | 3 | O | 2 | 2 | 7 | ||||||||
| 11. | MS11 | Principes de l’ingénierie écologique | 3 | O | 2 | 2 | 7 | ||||||||
| 12. | MS12 | Logistique | 3 | O | 2 | 2 | 5 | ||||||||
| 13. | MS13 | Éthique des affaires et du travail | 3 | O | 2 | 2 | 6 | ||||||||
| 14. | MS14 | Matière optionnelle 2 | 3 | IB | 2 | 2 | 5 | ||||||||
| Inspection technique et contrôle interne | |||||||||||||||
| Théorie de la traction ferroviaire | |||||||||||||||
| Régulation technique du trafic | |||||||||||||||
| Nombre total d’heures : | 10 | 10 | 30 | ||||||||||||
| 15. | MS15 | Matière optionnelle 3 | 4 | IB | 3 | 2 | 7 | ||||||||
| e-Logistique | |||||||||||||||
| Conception des processus logistiques dans les chaînes d’approvisionnement | |||||||||||||||
| Utilisation des technologies de l’information dans le transport fluvial | |||||||||||||||
| 16. | MS16 | Matière optionnelle 4 | 4 | IB | 3 | 2 | 7 | ||||||||
| Prévention des accidents de la route | |||||||||||||||
| Mesures de sécurité routière | |||||||||||||||
| Transport fluvial et génie hydraulique | |||||||||||||||
| 17. | MS17 | Matière optionnelle 5 | 4 | IB | 4 | 2 | 6 | ||||||||
| Moyens de transport | |||||||||||||||
| Systèmes d’information de gestion | |||||||||||||||
| Conception des processus logistiques dans les chaînes d’approvisionnement | |||||||||||||||
| 18. | MS18 | Mémoire de master | 4 | O | 0 | 4 | 10 | ||||||||
| Nombre total d’heures : | 10 | 10 | 30 | ||||||||||||
| Nombre total d’heures en 2e année | 300 | 300 | 60 | ||||||||||||
| Nombre total d’heures et ECTS en études de master | 600 | 600 | 120 | ||||||||||||